武汉到海门物流公司2019欢迎您
2019年3月23日，中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会与上海卓钢链电子商务有限公司共同主办，西本新干线股份有限公司协办的“第十届中国钢铁物流合作论坛暨春季钢市研讨峰会”在上海顺利启航，全国政协常委、民主建国会中央副主席周汉民，中国物流采购联合会会长何黎明，中物联钢铁物流专业委员会主任虞钢，南钢集团总经理余长林等领导出席会议并为大会致辞。
鑫海物流公司简介
本公司专业从事武汉至全国各地区的整车，零担长途货物回程配载业务，在武汉南北停车场设有分支机构，经过几年的艰辛努力，与全国各地单位及来武汉的车辆均建立了信誉，形成了网络化经营。本公司有1.5T，3T，5T，(7.2m-9.6m)，8T，10T(12.5M-17M)，20T，50T特大半挂车型等。备有市区通行证，黄页网站未核实信息和路单，并代办保险业务，安全可靠，KTV/酒店/娱乐场所招聘提货，快捷方便，当天托运，按时到位，一票托运，全程负责，损失损坏照价赔偿，确保客户放心合作的基础源于相互信任，安全的保障来自雄厚的实力，请您抛弃忧虑，我们将24小时恭候您的来电，为您解除货运烦恼。
知名经济学家、钢铁产业链上下游用户以及金融投资领域的学者、专家共计700余人出席了本届论坛。 此次峰会以“智慧·变革·融合·破局”为主题，力邀国家相关部委、知名经济学家、钢铁产业链上下游用户以及金融投资领域的学者、专家等共聚一堂，结合经济新常态下我国钢铁供给侧结构性改革与物流创新发展的重点难点问题，以及行业前沿动态等进行政策性、前瞻性的探讨，把握行业发展脉搏，寻求有效突围之道。
会议中，中国物流采购联合会副会长蔡进在讲话中表示： 我们现在大的环境叫做转型升级的阶段，整个中国的社会经济进入到转型升级的发展阶段，转型升级的目标和方向也很明确，从高速度的增长转向高质量的发展。 从高速度的增长到高质量的发展，它的抓手在哪？也就是转型升级的内涵是什么？每个人都可以从不同的角度去理解转型升级的内涵。
从这个角度来讲，无论是投资，无论是消费，无论是出口，不管怎么说，从需求侧来驱动中国经济增长的发展方式已经不可持续，包括我们的钢铁产业同样如此。 在这样一个大的背景下，倒逼你要转型升级，要从你的需求侧转变为供给侧来寻求你经济增长的新动能，这是我们转型升级的大背景。
服务项目：零担、整车、展品、道具、大件、三超、化工、私人物品家具，配送。代港口、物流园区、仓库提供货物，签收回单。本公司提供搬运、包装、市区转驳、KTV/酒店/娱乐场所招聘提货、送货KTV/酒店/娱乐场所招聘一条龙服务。
主营：武汉物流、武汉物流公司、武汉大件运输、武汉物流专线、物流服务、货物仓储、特种运输、货物装卸、车属挂靠、回程车、大件运输、行李托运、物流策划、整车零担、第三方物流、公路运输、物流、货运、专线等。
业务范围
1、承接搬家及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供长途搬家业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9 、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小轿车托运业务
武汉鑫海物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。近几余年来，为打造年轻化、信息化、品牌化物流服务提供了
智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借
助于强大的信息服务平台和网络优势，在武汉和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一
、二级城市货物运输市场,可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
武汉鑫海物流【货运物流】公司承接武汉至全国各地整车零担、搬家搬场、大件运输，货物运输、仓储及包装服务、整 车返往,可KTV/酒店/娱乐场所招聘提货，可送货KTV/酒店/娱乐场所招聘。认真对待每一位顾客做到最好.守时.守信.守时间 “诚信为本、客户至上、运价合理、平安快捷”的服务宗旨，采用 先进的管理模式和完善的运输网络，根据物流市场需求、不断开拓进取。
从2016年开始，中央提出来供给侧结构性改革，我觉得提出这个就是在考虑要从供给侧来寻求一种新的经济增长方式，形成你这种经济增长的内在动力。这个东西不仅仅是我们现在去产能一个简单的事情，它已经形成了一种机制，要形成一种方式，这个方式，我们现在下结论就是供应链，这不仅仅是我们物流领域的事情，虽然是从物流领域开始推动，因为物流是衔接上下游最关键的领域，所以它来推供应链是最合适的。
服务保障：
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。每一单物都会按客
户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。随车备有客户信息反馈单，随时了解运
输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。公司内部管理严谨，部门
分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。建有司机档案，可
随时提供货运司机的有效复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供最好的
保护和服务。公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。
降物流成本的空间非常大，去年以来大量的文件、大量的措施、大量的政策来降物流成本，但是我们物流成本还是回升的，原因是过去的降物流成本，结构调整也好，减税也好，降成本的空间有限，还是要通过生产组织方式的转型升级来降我们的物流成本。
一个方面，未来钢铁行业在转型升级的大背景下第二个机遇，我们不能说是挑战，也可以说是一种任务，一个方向，我更觉得是一种机遇，就是降成本，通过降成本形成你的效益空间，通过效益空间的提升，来提升你钢铁的质量和水平。
降成本的路径在哪？从一个产业、一个企业来说，最根本的路径就是转变你的生产组织方式，现在来看单个企业降成本的空间也走到了极限，企业内部的流程优化也好、资源整合也好，内部之间、环节之间的组织协同都做到了极致。
但是，企业和企业之间还有降成本的空间，还有资源整合优化的空间，通过企业和企业之间，甚至产业和产业之间的资源整合优化，去掉那些重复配置的资源，你的成本一定还能降下来。 武汉鑫海物流公司通过企业和企业之间的流程优化，你的成本也一定会降下来，也包括你的生产组织结构。
第二个机遇，其实降成本也不是无限的空间，在供应链的领域下，供应链所谈到的是你要保持一个供应链的高效有序运行所必要的成本是必须要有的，不是说降成本是无限地往下降就是合理的，要保持一种合理的成本。钢铁行业有三个机遇，产业服务化，这也是李克强总理在今年的政府工作报告中明确提出来的，他在提到创新驱动发展，推动新动能形成的中间，第一条就是传统产业的改造提升，改造提升传统产业靠什么？有一个抓手，就是现代先进制造业和现代流通业的融合，也就是产业服务化的过程。
未来的经济周期非常重要的支撑点就是基础设施建设，全球来看都是这样。现在全球的大宗商品上涨，尽管去年下半年到今年有些放缓，但总的趋势是上涨的，刚才也是一样的。
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